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（大紀元訊）現代汽車投資專業從事雷達(Radar)開發的美國初創企業「Metawave」，並加快了建立旨在實現未來自動駕駛技術全球合作體系的步伐。現代汽車通過對Metawave的投資，將共同開發相當於自動駕駛技術「眼睛」的高科技雷達技術。
據現代汽車網站稱，被稱為「美國版Mobileye」並處於快速成長期的Metawave於2017年在矽谷成立，是專業開發自動駕駛汽車專用雷達和人工智慧的初創型企業。
雷達是通過向物體發射電磁波並接收其回波，以此掌握與物體間距離、方向等的裝置，它與攝像頭、激光雷達一起構成了自動駕駛汽車感測(Sensing)技術的核心要素。
雷達與攝像頭不同，它不受晝夜、氣象狀態等外部駕駛條件的影響，能夠幫助自動駕駛汽車準確識別周邊事物從而實現安全駕駛。
Metawave正在進行新的嘗試，以開發出比現有雷達準確度及識別能力更勝一籌的新一代雷達。
Metawave通過利用人工開發的「超材料（Metamaterial）」生成電磁波，實現了超高速、高解析度的雷達，從而使高度化階段的自動駕駛技術變為可能。
現代汽車計畫以此次投資作為開端尋求與Metawave的積極合作，從而實現對自動駕駛汽車核心技術即感測器配件技術的內在化。
全球汽車相關企業都在關注著Metawave的未來發展前景。
在此次Metawave的1,000萬美元B輪融資中，除了現代汽車以外，DENSO、豐田AI風險投資等也參與了投資。
Metawave的此次融資是繼去年之後的第二次引資，現代汽車的早期持股將對今後相關事業產生積極作用。因為與競品公司相比，現代汽車可以領先一步與Metawave展開積極的合作。特別是在現代汽車與Metawave共同開發新一代雷達的過程中，能夠讓現代摩比斯、現代Autron等子公司得到積極的參與，這將進一步加強集團未來技術開發力量。
現代汽車為了實現高階段自動駕駛技術，正在與擁有全球頂級技術實力的企業們開展多方面的合作。現代汽車為了掌握自動駕駛汽車專用感測器和識別技術，正與英特爾-Mobileye展開積極合作。其去年1月還曾發布過將與美國初創企業Aurora合作，以實現智慧城市（smart city）內L4級自動駕駛技術的商用化。尤其是現代汽車在今年2月份，氫燃料電池車NEXO和Genesis G80的自動駕駛汽車在首爾-平昌之間190KM的高速公路上成功展現了自動駕駛，受到了全世界的關注。
車輛專用感測器市場隨著車輛智能化趨勢的急速發展，呈現出了大幅增長的態勢。據市場調查企業「Yole Developpment」分析，雖然2016年全球車輛專用感測器市場規模僅為110億美元，但它正以平均每年13.7%的速度增長，預計到2022年其規模將達到230億美元。其中車輛專用攝像頭市場從22億美元增至77億美元，雷達市場從25億美元增至62億美元，這兩個配件將有望成為牽引感測器市場的兩大主力。
此次現代汽車的投資是由戰略技術本部美國開放式創新中心「現代CRADLE」主導的。
位於美國矽谷的CRADLE在發掘、培養當地有發展的初創企業過程中，與他們進行合作並共同研究業務；同時依照與各種初創企業合作的經驗為基礎，還起到了與其他開放式創新中心共享核心領域開發方向性的作用。
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